技术编号:4562186
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型是对柴油机中传统的涡流燃烧室进行的改进,以达到提高燃烧效率,改善耗油率和冷起动性能,降低燃烧噪声和排放的目的。传统的涡流燃烧室形状为球形、近似球形。由于涡流燃烧室与活塞顶上主燃烧室之间的连接通道的宽度较球形直径为小,当活塞向上死点运动时,被压缩的空气通过连接通道从主燃烧室进入涡流燃烧室内,在大于连接通道宽度两侧的容积中空气运动速度必然较低,而且离喷雾油束较远,空气与油雾的混合质量必然较差。影响燃烧效率进一步提高。本实用新型的一种扁钟罩型涡流燃烧室...
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