技术编号：4789815
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及空调系统领域，更具体的说涉及ー种节能汽车空调系统。背景技术汽车空调蒸发器通常由并联的左右对称两片芯体组成，每片芯体又由多个支路流程并联而成，分液系统负责将经过膨胀阀节流后的制冷剂等量输送到各流程，在各支路流程制冷剂分配均匀的情况下，蒸发器芯体的换热面积才能得到有效利用。然而，由于液态高温高压制冷剂经过膨胀阀等焓节流后，制冷剂呈气液两相，常规汽车空调分液系统很难将未经充分混合的气液两相制冷剂等量均匀分配到蒸发器各支路，因此存在蒸发器芯体各支路制...
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