冲压柴油内燃发动的制造方法技术资料下载

技术编号:5142057

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明提出新的内燃机控容循环模式。热机体容比控制技术使燃料热膨胀体积与燃料热膨胀作功容积相同,内燃机热效率趋向100%节约能源。燃料在作功容积内完全燃烧氧化,燃料燃烬率趋向100%减少有害气体形成与排放。吸气容积大于压缩容积的容量比控制技术使内燃机容积效率达到100%。控容循环二行程冲压柴油内燃机使用新的园柱轴异型通道的园柱轴阀控制进排气口的开通与关闭。压缩容积与燃烧室容积的和与燃烧室容积的比值为控容循环内燃机压缩比,压缩容积为控容循环冲压柴油内燃发动机排...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学