技术编号：5142471
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明提供一种进气歧管及包括该进气歧管的汽车发动机，该进气歧管包括稳压腔和至少两个与稳压腔连通的气道，稳压腔上设有用于与节气门连接的进气口，其中，气道与稳压腔接合处采用使气体通过进气口在稳压腔中稳压后均匀地分配到各个气道的不等倒圆角结构。优选地，在气道与稳压腔接合处，单个气道垂直于进气方向的倒圆角大于沿着进气方向的倒圆角；在气道与稳压腔接合处，沿着进气方向的首气道的倒圆角大于尾气道的倒圆角，且中间气道的倒圆角小于首气道和尾气道的倒圆角。该结构能有效地减少进...
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