技术编号:5143241
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明公开了一种。该发动机功率控制系统包括一载荷传感器,用于检测该车辆的载荷;一角度传感器,用于检测该车辆的运动状态;一ECU,用于根据该载荷和该运动状态调整发动机的功率。通过传感器的利用,发动机得以自主识别车辆载荷,并保证动力的前提选择最佳的经济运行模式,切实的满足了用户燃油经济性的需求。此外,还可以同时采用手动调节的方式,通过对用户输入指令的识别,来调节功率。由此,功率的调节更为灵活,同时也在不减轻车辆自重、不牺牲行驶安全性的前提下保证了始终以最佳功率...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。