技术编号:5143248
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本申请涉及用于发动机未燃烧烃控制的方法和系统。提供方法和系统,用于基于汽缸不平衡和排气放热升高的同时监测,检测发动机的烃吸入。曲轴加速数据在稳态和过渡发动机工况下被监测,而排气温度在非再生状况下被评估。发动机转速和负载被限制,以减少进一步的烃吸入。专利说明用于发动机未燃烧烃控制的方法和系统[0001]发明背景/发明概述[0002]由于各种原因,发动机可导致汽缸扭矩不平衡。这些原因可包括,例如,堵塞的喷油嘴喷孔、过度增压、燃料质量问题和汽缸中的碳烟积累。发动...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。