发动机排气能量回收装置制造方法技术资料下载

技术编号:5143894

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

一种不通过动力涡轮和增压器就能够调整旁通的废气量,始终能够确保发动机的最佳运转状态的排气能量回收装置和船舶用柴油发动机。具备排气涡轮增压器(6);第一排气管(L1),将该排气涡轮增压器与发动机的排气岐管之间连通;动力涡轮(4),由废气来驱动;第二排气管(L2),将排气岐管与动力涡轮之间连通;气体入口控制阀(V1),配设在该第二排气管的中途并控制废气向动力涡轮的流量;旁通管(L8),与位于气体入口控制阀的上游侧的第二排气管连接而绕过动力涡轮;废气旁通控制阀(...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学