技术编号：5143905
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明提供能够防止可燃性气体生成催化剂受到热损伤且能够提高可燃性气体的生成效率的柴油机排气处理装置。为解决该问题，在通过排气（6）中的氧来燃烧可燃性气体（2），借助该燃烧热使排气（6）升温，从而能够借助排气（6）的热来燃烧去除DPF中积存的PM的柴油机排气处理装置中，使开始生成可燃性气体时进行加热的加热器（67）进入催化剂入口部（75），在该加热器（67）周围外套液体燃料保持件（71），在液体燃料保持件（71）的下表面设置导板（73），以使在液体燃料保持件...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。