技术编号:5146069
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明的防止由于加减速死区的设定幅度不恰当而导致燃料喷射量的误修正、过修正、修正不足。包括压力检测部(203);转速检测部(201);基本燃料喷射量计算部(204);基于转速、进气压力、大气压力与进气压力的差分中的至少一个来设定加速死区及减速死区的加减速死区设定部(206);加减速状态检测部(207);加减速燃料修正部(208);以及执行用于实现降低内燃机的废气排出量、降低燃料消耗的一种以上的控制的可变控制部(205),加减速死区设定部(206)根据可变控...
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