技术编号:5146120
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本申请公开了一种挡位切换时的发动机转速控制系统,由TMS和EMS组成。EMS包括基础扭矩模块、PID控制模块和微处理器。TMS进行挡位切换,向发动机管理系统发送转速控制请求信号、整车负载阻力矩、响应时间和发动机目标转速。当转速控制请求信号有效时,基础扭矩模块将发动机阻力矩、整车负载阻力矩和转动惯量力矩相加作为基本扭矩输出。PID控制模块以发动机转速偏差和发动机实际扭矩作为输入,得到修正扭矩输出。微处理器根据发动机转速偏差计算得到转动惯量力矩,还将基本扭矩输...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。