技术编号:5157118
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明的压缩点火式发动机的控制装置(10)形成为在发动机(1)的运行状态位于设定在低负荷侧的规定的压缩点火区域时,通过使汽缸(18)内的混合气进行压缩点火燃烧而使发动机(1)运行的结构。控制装置(10)在发动机(1)的运行状态位于压缩点火区域时,发动机(1)的负荷越低,将EGR率设定为越高,并且在压缩点火区域内的低负荷侧的特定负荷(T1)时将EGR率设定为规定的最高EGR率(rmax),且在发动机(1)的负荷低于特定负荷时,将EGR率设定为最高EGR率以下...
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