技术编号:5157612
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明公开了一种,通过凸轮型线设计使柴油机进气门在活塞上行途中关闭,将气缸内部分气体推入进气管,实现柴油机进气门迟闭式米勒循环工作过程;采用双峰排气凸轮,使排气门在柴油机进气行程中再开启一次;在缸内外压力差的作用下,将已经排入排气管的废气,重新吸入气缸,进行机内废气再循环。本发明首次将LIVC米勒循环与EVRO-IEGR技术相结合,与传统柴油机狄塞尔循环下的IEGR技术相比,具有降低绝热压缩后的缸内气体温度的特性,有助于改善缸内高温环境,削弱NOx生成,起...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。