技术编号:5158881
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种用于车辆的发动机控制方法和发动机控制结构,更具体地说,是涉及一种改进的发动机控制,它防止了诸如离合器震颤之类的所不希望的传动作用。背景技术 在诸如小型摩托车之类的某些小型车辆中,发动机的旋转一般是通过一个自动传动装置来传送到从动轮的。带有连续变化的带式传动装置的车辆被广泛地使用。在这种情况下,传动装置通常装有一个起动离心摩擦离合器。当转速上升至接近一个预先设定值时,该离心摩擦离合器就在离心力的作用下接合起来,并且当转速上升,摩擦力也增加。这使...
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