技术编号：5159944
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及对通过在燃烧筒的外侧流动的压缩空气，将燃烧筒冷却的冷却结构进 行改良了的燃气涡轮燃烧器。背景技术在燃气涡轮发动机中，近年，为了提高涡轮效率，具有涡轮入口的燃烧气体温度有 设定得较高的倾向，但是，如果火焰温度增加，则NOx的产生量增加，由此，为了降低NOx的 产生量，必须增加燃烧用空气量，抑制火焰温度的上升。于是，为了减少无助于燃烧的空气 (冷却空气)，人们希望提高燃烧筒的对流冷却性能。作为燃烧筒的冷却结构，人们知道有 下述的类型，其中，如图11所...
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