技术编号：5161073
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及往复式内燃发动机，特别涉及几何压縮比为13.0以上的内燃发动机。背景技术往复式内燃发动机领域中，有通过燃烧室形状来提高火焰传播性的技术方案。例如， 日本专利公开公报特开2007-154827号中，提出了通过在活塞上表面形成球形的凹处来实 现火焰传播的均匀性以提高燃烧效率的技术方案。另一方面，作为改善燃耗的方法，有通过将几何压缩比设定得较高来提高热效率的方 案。但是，仅仅提高几何压縮比有时并不能改善燃耗，而且还容易发生爆震的情况。上述问题的原因之一...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。