技术编号：5168171
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种内燃机，尤其是四行程汽油机。背景技术目前，现有的内燃机尤其是汽油机大多采用常压进气，即进气压力为一个大气压。还有一部分内燃机采用增压进气，增压进气的目的是为了提高升功率，即用多进油气多做功的方法提高单位体积做功的量。但是常压进气和增压进气的汽油机热效率普遍较低， 一般水平仅为28~45%，排气温度高达卯0 1200K，燃料燃烧的很大一部分能量都作为热量排放出去，另外有三分之一的能量则经由燃烧室壁传导至内燃机的冷却系统，进而释放到空气中，不能有...
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