技术编号:5168476
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种纵式多气缸发动机的冷却装置。过去,在该种发动机中,旁水路的出口与气缸套的上部相对。上述现有技术存在以下问题。问题各气缸壁的上下部分的预热(暖机)和冷却不均匀。由于旁水路的出口与气缸套的上部相对,虽然从旁水路的出口流出的冷却水很多,但是冷却水未通过气缸套的下部就直接流入气缸套的上部,在气缸套的下部停滞,使得各气缸壁的上下部分的预热和冷却不均匀。因此,在预热运转中,各气缸壁的靠下部分很难加热,存在活塞烧结的危险。另外,在通常的运转中,由于各气缸壁...
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