柴油发动机中从排气制动到排气微粒过滤器再生的转变的制作方法技术资料下载

技术编号:5168823

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及内燃机,且更特定地涉及用于发动机运行才莫式之间转换 的发动机控制系统。背景技术现在参考图l,图中给出发动机系统的功能框图。空气通过空气滤 清器102进入,该空气滤清器可用包括质量空气流量计或其他传感器(未 示出)。空气继续通过涡轮增压器104的进气入口侧,在该增压器处空 气可以被压缩。当离开时,空气可以通过空气冷却器106或其他调节器, 然后进入进气歧管108。当空气进入进气歧管108时,排气可以通过废气 再循环(EGR)阀110再循环以造成空气...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学