技术编号：5170337
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于内燃机自从奥托发明四冲程往复活塞内燃机以来，活塞内燃机已越来越广泛的应用于科学的各个领域，现代内燃机虽然在技术上比一百年前有了很大提高，但其基本构造和工作原理并无根本改变，即以曲柄连杆机构为工作机构。事实上，这种内燃机存在一定的缺陷。如缸壁与活塞之间、曲轴与轴承之间存在较大的摩擦损失，全负荷时约占指示功率的15％，同时活塞由于曲轴与连杆的限制，使其在到达上、下止点时所剩余的动能不能转化为有用功，而且增加了曲轴的载荷，这些缺陷不仅降低了内燃机的效率...
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