技术编号：5170436
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机，具体地说涉及一种在现有发动机基础上提高了压縮比的发动机，属内燃机。 背景技术压縮比￡是气缸的总容积与燃烧室容积的比值。压縮比的大小表示了活塞由下 止点运动到上止点时，气缸内的气体被压縮的程度。压縮比越大，压縮终了时气缸内气体的 压力和温度就越高。随着压縮比e的增大，会使燃烧的进气效率提高，热效率提高，发动机 的功率、扭矩增大，燃油消耗率降低。 目前，国内外甲醇发动机的开发应用大部分在小型汽油机基础上改进完成，多数 装配在轿车及出租车上，致...
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