技术编号：5172201
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。超高(20 1)压縮比汽油机 内燃机，汽油发动机 背景技术汽油缸内直喷FSI技术；连续可变气门正时CVVT技术发明内容 压縮比是衡量内燃机热效率的标志性指标，由于固有的缺陷，一般的汽油机压縮比大都在io i以下，最先进的缸内直喷汽油发动机压縮比也只达到ii i，以高效率著称的柴油机，压縮比一般也只能达到is i。本设计方案通过另辟蹊径实现了汽油机20 i的压縮比，使得汽油机在实现热效率达到或超过现有柴油机的水平的同时仍保留汽油机振动小、重量轻等优...
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