技术编号:5175491
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车引擎调节器,尤指一种以连通管管接于汽车引擎进气歧管,驾驶员踩踏油门踏板使车辆加速奔驰时,可利用引擎进气岐管的真空压力差产生抽吸作用,致使调节器产生的适量含氧分子被抽吸,经连通管进入引擎燃烧室,而有利于形成完全燃烧状态的汽车引擎调节器。本实用新型的技术方案一种汽车引擎调节器,其以一连通管管接于汽车引擎进气岐管,其具有一容器;其特征在于该容器内偏一侧处设置一上端开口往下延伸的隔板,上端开口盖合一盖体,该盖体一侧由连接头与空气滤清器连接,其另一...
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