技术编号:5175537
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及内燃发动机,特别是。背景技术 发动机在工作时,其缸体、活塞环因相互间的摩擦而磨损,磨损程度大时,使缸压下降,燃烧不完全,造成输出功率降低,油耗加大排放超标。目前的修复方法是,将缸体、活塞环拆下,缸体经镗缸工艺处理,将其内径加大0.25mm,换上加大0.25mm的活塞环。在缸体、活塞环不断的磨损下,每次都采用在原有尺寸上加大0.25mm的办法,最多加大三次,即在最初的原始尺寸上加大0.75mm。但由于发动机的输出功率降低,排放超标是与缸体、活塞环的...
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