一种多管并联脉冲爆震燃烧室及其点火起爆方法技术资料下载

技术编号:5178653

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本发明涉及发动机,尤其是一种脉冲爆震发动机的燃烧室及其点火起爆 方法。背景技术爆震波的发现最早可以追溯到18世纪末,相比于爆燃波,爆震波的传播速度可以 达到几千米每秒,同时产生极高的燃气压力(大于15至55个大气压)和燃气温度(大于 2800K),根据传统CJ理论,CJ爆震点是熵增的最小点,这意味着以爆震燃烧为基础的推进 系统在热循环效率上将非常具有优势,因此自上世纪四十年代开始,各机构竞相研究爆震 发动机,在六十多年的探索研究阶段,出现了各种类型的爆震发...
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