技术编号:5179705
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。混合动力系统本发明涉及混合动力系统。具体地,本发明涉及带尾气余热利用的可变增压式混合动力系统。背景技术发动机在小负荷工况运行时发动机燃油经济性较差,尤其对多怠速和低速行驶的城市路况下行驶的车辆,其百公里油耗明显增加。若要取消发动机怠速工况以改善燃油经济性,要求发动机能够在短时间内实现快速停/起。目前车用小型发动机多采用起动电机带动实现起动,由于起动电机功率较小,拖动转速较低,发动机在起动的前几个点火燃烧循环须采用开环控制控制喷油,这就导致了燃油经济性及排放...
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