技术编号:5180522
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于汽车发动机配气机构控制,具体涉及一种具有整体式机械挺柱的发动机配气机构。技术背景对于顶置凸轮轴(OHC)发动机,气门挺柱多用于凸轮直接驱动的配气机构中,与摇臂式相比,这种形式的优点是从凸轮到气门的刚度大,气门机构的运动特性好。气门间隙的调整主要有两种方式,即机械调整和自动调整,机械调整又分为螺栓调整和垫片调整。垫片调整的机械挺柱零件数量多,加工难度大,导致质量不稳定,成本也相对较高。发明内容本实用新型针对现有采用机械挺柱的的发动机配气机构存在...
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