用于确定发动机摩擦的系统和方法技术资料下载

技术编号:5181198

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及内燃机,尤其地涉及。 背景技术在此提供的背景描述是为了大体地介绍本发明的背景。目前指定的发明人的工 作-就在背景技术部分描述的程度而言-以及不可另外地作为提交时的现有技术的说明书 的多个方面,既不明示也不暗示为与本发明抵触的现有技术。内燃机的工作循环可包括多个发动机冲程。例如,工作循环可包括四个不同的发 动机冲程。在“进气冲程”中,发动机可通过进气歧管和一个或多个进气阀将空气吸入气缸。 空气可在进气歧管中与燃料混合(即进气口燃料喷射)或在气缸中与...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学