技术编号：5181362
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种基于状态机和时间处理单元(TPU)的柴油机正时控制系统，属于 柴油机高压共轨电控喷油系统领域的正时控制技术。背景技术发动机正时控制系统由发动机相位管理、发动机同步、多次喷油控制、轨压控制、 曲轴跛行回家、凸轮轴跛行回家等模块组成。其中发动机相位关系的建立是燃油喷射的基础。其准确性、可靠性能够直接影响 发动机的性能。正常工作时，发动机需要输入凸轮轴及曲轴两个信号。一旦任何一个信号 失效或被严重干扰，发动机都将无法运转。发明内容本发明目的在于提供...
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