用于在再生微粒过滤器的同时控制火花点火发动机的燃料的方法技术资料下载

技术编号:5181760

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本发明涉及机动车辆排放控制系统和方法的领域。 背景技术因为直接喷射到汽缸中的燃料能够减少汽缸充气温度,直喷汽油发动机提供改善 的效率。结果,与具有进气道喷射燃料的相同汽缸相比,额外的空气可以进入汽缸。因此,可 以增进发动机功率和效率。此外,因为燃料在直喷汽油发动机的汽缸进气口比进气道燃料 喷射发动机存在更小的聚集趋势,直喷汽油发动机可以表现出改善的瞬态燃料控制。但是, 直喷发动机在较高的发动机转速和负载状况下会产生碳烟,这是因为具有较少的时间可被 利用以将...
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