技术编号：5182111
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明总体上涉及一种发动机控制系统，其可应用于机动车辆中并且设计来使用 一种算法来控制致动器比如燃料喷射器和EGR(废气再循环)阀的操作以调节内燃机中燃 料的燃烧状况以及还控制发动机的输出特性。背景技术发动机控制系统是已知的，其决定受控变量，比如将喷射入发动机的燃料量(也 称为喷射量)、喷射定时、将被返回至发动机入口的一部分废气的量(以下也称为EGR量)、 升压、进气量、点火定时、以及进气和排气阀的开闭定时，以将发动机输出相关值，比如废气 排放(例如NOx...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。