技术编号：5182127
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于内燃机技术，具体涉及一种回转体结构的柴油机燃烧室。 背景技术目前，柴油车用发动机活塞，进气道采用两气门结构的要配置增压中冷及电控系 统，这种方式在排放控制上只能达到欧II标准要求。现在我国城市对内燃机要求的最低排 放标准基本都在欧III以上，要达到欧III排放标准，就必须采用多于两气门的结构。但是 多于两气门的结构将增加许多部件，使配气结构也变的相对复杂，而且也增加故障频率和 维修上的困难。在此前提下，本发明在两气门结构的基础上，提出了一种新的燃...
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