技术编号：5182817
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于车辆控制领域。本发明涉及的是一种控制车辆发动机散热器冷却用电子风扇的方法和系统。具体地说，涉及一种可以在控制车辆发动机散热器冷却用电子风扇的同时，保护供电线路上蓄电池的方法和系统。背景技术现在的车辆特别是客车，很多都是用柴油发动机，节油受到大家的普遍重视。但是，由于其传统发动机散热器冷却系统沿袭了卡车的“非温控”及“非工作仍连续驱动”特点，这些特点决定了冷却系统油耗高。传统观念以水箱不“开锅”即可，发动机常低于标准温度，热效率低，燃油消耗高；发动...
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