技术编号：5185231
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种可变气门机构，该可变气门机构可以改变进排气门的配气相 位以及气门的最大升程量。背景技术近年出现的均质压燃，即可控自燃(CAI)燃烧模式具有极低的NOx排放和改善燃 油经济性的优势和潜力，正在受到国际内燃机界广泛重视，被认为是未来极有吸引力的汽 油机技术之一。CAI燃烧模式在理论上可以通过多种方式实现，但是前期的研究结果表明，利用缸 内废气再循环(EGR)是在汽车发动机上实现CAI燃烧的最为有效的方法和途径。缸内废气 再循环的实现，必须依赖...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。