技术编号：5187654
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及气缸盖冷却，更具体地说，涉及一种柴油机及其气缸盖。背景技术目前，国内大多柴油机采用四气门气缸盖。由于气缸盖的鼻梁区受热较多，所以鼻梁区为气缸盖的重要冷却部位。现有的气缸盖，采用优先冷却气缸盖的鼻梁区的冷却方式，可以较好的冷却鼻梁区。现有气缸盖及其冷却结构，如图1和图3所示，气缸盖的冷却腔分为上下两部分上冷却腔18和下冷却腔19。如图2所示，图2为图1的A向结构示意图，现有的气缸盖一般设有两个进气门座13、两个排气门座14和四个上水孔12。上水孔1...
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