技术编号:5188663
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种机动车的内燃发动机的配气凸轮轴。 背景技术如图5和图6所示,传统的机动车内燃发动机依靠配气凸轮轴上的凸轮10,周期性地驱动气门摇臂的远端打开汽缸的气门,进行换气。与此同时,气门弹簧的反作用力也作用在气门摇臂上,使气门摇臂的近端紧紧贴靠在配气凸轮轴的凸轮10上。配气凸轮轴的旋转动力,来自于内燃机汽缸的曲轴11,众所周知,曲轴11的旋转是周期性变加速度的,这源自于发动机汽缸与活塞12间做功时的爆发式冲程和吸气冲程的周期性变化。曲轴11的变加速...
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