技术编号：5190424
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种引擎减压机构，尤指一种利用齿轮齿条运动原理致动的引擎减压机构。背景技术当引擎熄火时，由于曲轴受旋转运动的惯性作用，使得引擎会继续旋转若干转数， 在此过程之中有许多阻抗会导致旋转逐渐缓慢下来，最后停止。其中最大的阻抗是压缩行程的压缩压力，因此常使引擎受该压缩压力的作用而导致正常旋转停止后反转，然后停下来。当内燃机要重新启动时，汽缸内的活塞是向燃烧室移动，此时，因进气阀门连杆的进气阀与排气阀门连杆的排气阀皆处于关闭状态，故活塞于移动时，必须克...
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