技术编号：5191907
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于发动机领域，尤其涉及一种发动机进气压力控制装置。 背景技术目前，驾驶员在车辆行驶过程中，高速突然松开油门踏板后，ECU会立即停止供气， 发动机会进入倒拖状态，断气处理即提高了发动机的经济性，也会增加整车的制动能力；但是在高速、高负荷时增压器压气机依然维持在50000r/min以上的高转速，此时仍然处于增压压力升高状态，而燃气发动机在松油后节气门会立刻关闭，增压产生的较高压力会给增压器叶轮一个非常大的反冲压力，同时作用节气门和增压器增压叶轮上，...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。