技术编号：5193263
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及内燃发动机领域，尤其涉及一种无积碳发动机。 背景技术随着社会的发展，汽车生产和销售量不断增加，汽车发动机积碳问题不断显现，积碳也是世界汽车发展史上的难题。积碳是指内燃发动机燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。据悉，日韩系车型大概30000km左右应该清除一次积碳，因为日韩系开型多数为低转高扭发动机，着重较低转数行车，积碳对引擎的动力及油耗影响相对小。相反，欧美系车型大概20000km左右就要清除一次积碳，欧美系车型多数为中高转速...
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