技术编号：5196351
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型多喷头式汽车发动机气缸，属于汽车发动机气缸。背景技术现有技术中，一般汽车发动机普遍采用进气歧管为发动机气缸进气，一个汽缸与一个进气歧管连通，即自吸式进气。以自然进气引擎来说，由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高；而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。因此，喷射供油引擎都会在进气歧管上装设ー个压カ计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油，以此保 证空气与油的混合，进而保证...
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