技术编号：5196380
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种配气机构，尤其是一种四冲程四气门以上船用发动机链条传动配气机构。背景技术发动机的结构决定了发动机的性能、可靠性和制造成本等。其中，发动机配气传动机构是四冲程发动机内最重要的组成部分，该结构影响着发动机的性能和可靠性等。通常，四冲程船用发动机配气部分传动主要是同步带传动，同步带传动存在以下的缺点同步带在工作时，带直接与张紧轮接触，很容易造成磨损，这样会缩短同 步带的使用寿命。而且由于同步带的磨损，更换的频次就较高，这样不仅费用大，也比较麻烦...
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