技术编号:5197987
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种用于汽车的柴油引擎,更具体而言,涉及一种几何压缩比被设定为15以下的较低压缩比的柴油引擎。背景技术在安装在汽车中的柴油引擎中,考虑到例如减少NOx的量和排气中的烟雾、降低噪音和振动、和提高燃料消耗和扭矩,在一个引擎循环期间在每个气缸中进行多次燃料喷射。例如,日本专利申请公报No. 2009-293383 (在下文中,专利文献I)公开一种燃料喷射模式,在该燃料喷射中,在用于产生扭矩的主喷射之前进行两次喷射,即用于预混合的预喷射和用于预加热的预喷...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。