技术编号：5199421
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本公开内容涉及发动机控制系统并且更具体地涉及在瞬态发动机操作期间控制燃料喷射以减少微粒排放的系统和方法。背景技术这里提供了背景技术描述以便大体描述本公开内容的背景。在本背景技术部分所描述范围内的当前署名发明者的工作以及在提交时未作为现有技术的描述的各方面，既不明确地也不暗示地被认为是与本公开内容相抵触的现有技术。内燃发动机通过进气系统将空气抽吸到进气歧管内，这可以通过节气门来调节。 进气歧管内的空气被分配到多个汽缸且与燃料结合从而生成空气/燃料(A/F)混...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。