技术编号：5199758
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在此公开的技术涉及火花点火式汽油发动机的控制装置。背景技术在提高火花点火式汽油发动机的理论热效率上，提高其几何压缩比是有效的方法。例如在专利文献I中就记载了将几 何压缩比设定为14以上的高压缩比的火花点火式直喷发动机。又，例如专利文献2中所述，作为能够使改进排气排放与提高热效率两者同时实现的技术，已知有使稀混合气体压缩点火的燃烧方式。在进行这样的压缩点火燃烧的发动机中提高几何压缩比，由于分别提高了压缩端压力及压缩端温度，因此有利于压缩点火燃烧的稳定化。专利...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。