技术编号:5200491
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种机动车排气管装置,特别是一种可变阀门排气管的控制装置。背景技术由于现今能源短缺,一般的民用车都会强调省油,故此工程师会通过各种手段将排气管的排气背压提高,这样做可以使发动机的低速转扭矩增强,汽车的油耗降低,但是这样一来也也会对导致限制了发动机的最大马力,因为在发动机大马力输出时排气压力会大大增加,排气行程后气缸还剩余大量废气,就会影响下一个进气行程的进气效率,发动机的气流吞吐量变小了,发动机的额定最大马力严重降低,发动机的加速反应也相对变慢。...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。