技术编号：5201589
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机，具体涉及。背景技术在一般的发动机润滑系统中，机油由机油泵从油底壳吸出，先后经过油冷器和滤清器到达主油道，再经主油道分配给各零部件，如轴承、活塞、活塞冷却喷嘴等。然而，在发动机冷启动时，由于机油温度较低，粘度较大，在使用较低温度的机油润滑时，各运动件的摩擦功较大，导致发动机的摩擦功也较大，产生较多额外的功率损失，增加了发动机油耗，不利于节能减排。一般可以通过活塞冷却喷嘴将机油喷向活塞，在冷却活塞的同时升高机油温度。然而由于油路走向布置的限制...
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