技术编号:5201993
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及航空活塞发动机涡轮增压,具体涉及一种用于航空活塞发动机的两级涡轮增压器。背景技术由于海拔升高,大气压力下降,空气密度减小,空气中含氧量降低,平均气温下降,其结果是进入发动机的空气量减少,发动机的功率下降,为了恢复发动机功率,必须要在航空发动机上安装涡轮增压器,以满足飞行器高空、长航时和飞行可靠性的要求。一般的航空涡轮增压器通常采用一个涡轮带动一个压气机的单级增压形式(1T1C)或者两个涡轮分别带动两个压气机的两级并联形式(1T1C+1T1C),前...
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