技术编号：5201994
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种基于主动温度梯度控制的航空发动机涡轮盘应力控制方法，具体通过对航空发动机涡轮盘盘心主动加热以提高盘心区域温度的方式，在涡轮盘盘心和辐板间建立逆向温度梯度，利用逆向温度梯度产生的拉动作用，达到缓解涡轮盘上应力的目的。背景技术涡轮盘是航空发动机的核心部件之一，承担着将燃气推动 涡轮叶片所做的功传递至轴以带动风扇、压气机、发电机等部件工作的任务。其固有的工作环境和工作特点可概括如下I.涡轮盘位于燃烧室之后，其热环境极其严峻，目前的高性能航空发动机涡...
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