多区段气态燃料高效率发动机的制作方法技术资料下载

技术编号:5203844

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本公开涉及多区段气态燃料内燃发动机。背景技术用于交通工具的不同内燃发动机可以燃烧气体燃料用于代替或结合传统的液体燃料,比如汽油。气态燃料可以包括例如氢气、天然气、丙烷和更轻的可燃碳氢化合物衍生气体。相对于传统的液态燃料喷射,气态燃料可以提供不同优点,燃料喷射比如减少氮氧化物排放、颗粒物质和碳氢化合物,以及利用矿物燃料以外的燃料为交通工具提供动力的能力。气态燃料通常储存在一个或多于一个加压的容器里,这样就出现使用传统液态燃料所没有遇到的不同挑战。燃料的成本和...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学