技术编号：5203924
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于发动机燃烧控制领域，具体涉及一种使用电气控制的多段预混压燃的方法。背景技术能源与环境问题是当前世界范围内均面对的严峻问题，本领域研究者亦纷纷致力于发动机提闻热效率、减少氣氧化物排放的研究，以提闻化石能源利用率，减少排放污染。目前常规汽油机的热效率一般为30%左右，远小于柴油机40%的热效率，主要原因之一是其燃烧方式为当量比均质混合气火花点火燃烧，该燃烧方式固有的爆震问题限制了常规汽油机压缩比的提高；而且因使用三效催化剂而无法稀燃，导致其热效率较低...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。