技术编号：5204578
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及内燃发动机，更具体地涉及到一种用于阻止内燃发动机的非受控状态的方法。背景技术传统的内燃发动机通过凸轮轴控制供给到发动机气缸的空气量。吸气后，空气可以和燃料混合用于燃烧。对于柴油发动机来说，发动机速度(每分钟转或RPM)受到喷入气缸中用于燃烧的燃料量的控制。在空气/燃料混合物被点燃之后，燃烧气体通过排气阀排出气缸。在实施例中，柴油发动机会经历非受控状态，其中操作者减少燃料吸入以给发动机减速，并且在气缸内油作为燃料被消耗。所述油可从与气缸流体连通的曲...
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